Porsche Cayenne Turbo S physics V2

так это же cayenne turbo s у него жесткая подвеска, если будет мягкая то на поворотах будет качать сам проверял

У него подвеска СЛИШКОМ жёсткая стала,у него на кочках небольших не амортизирует подвеска,хода вообще нет.На резких поворотах,и маленьких бугорках иногда колёса слегка отрываются.

я же проверял с физикой у меня все хорошо

как понять это с моей физикой так?

Открыл твой файл в ТДУпе, и посмотрел параметры.

расширил все диски? Можно сделать чтоб они выпирали?

Вылет диска, это параметр 3-д модели, в настройках игры не выставляется

расширил все диски? Можно сделать чтоб они выпирали?

[quote=mike223]Cayenne tur S с передним приводом, 315 л.с. и механической коробкой передач - УНИКАЛЬНЫЙ АППАРАТ![/quote]
как понять это с моей физикой так?

Кстати эта игра уникальна тем, что если выставляешь массу, привод, мощ., крут. мом., передаточные числа, и степень инерционности коробки и двигателя, а также лобовое сопротивление, то разгон и максималка до десятой совпадают с прототипом. Все данные есть в интерненте
ВОТ ТУТ я настроил все авто и расширил все диски, а компьютерным ботам поменял транспорт, кроме того изменены все трассы
http://narod.ru/disk/49280197001.d74bc92ea5dfc969ad82816aa565fc64/223mike.rar.html

elik
В Cornering perf. выставляется жесткость и ход подвески, причем если последний будет слишком мал, то машина "полетит" - зависнет в воздухе.
Cayenne tur S с передним приводом, 315 л.с. и механической коробкой передач - УНИКАЛЬНЫЙ АППАРАТ!

спроси у jose,он в подвеске шарит,я в движке больше

подскажите как можно у высоких авто подвеску настроить, ату когда ставишь высоту подвески например у cayenne 340мм машину при поворотах качает

ошибся 305л.с

буду работать над hummer h1 с ним посложнее будет весит 3-4 т а мощность 195л.с в игре на высокий подъем наверно не сможет поднятся