HF-Garage.ru первый по модам!

Четырёхдверное купе — определение, придуманное маркетологами, но ставшее привычным для обывателей. Ещё в 2008 году компания Volkswagen показала публике своё воплощение этой идеи. Модель Passat CC доказала, что этот класс машин не только для премиум-марок, народный автомобиль тоже может предстать в таком облике. И вот спустя три года после премьеры в Лос-Анджелес немцы привезут рестайлинговую модель.

Казалось бы, никаких кардинальных изменений не привнесли, но внешне четырёхдверка заметно посвежела. Автомобилю достались новые фары головного света и задняя оптика, слегка подкорректировали и бамперы. Стоит отметить, что если прежде модель внешне довольно сильно отличалась от стандартного седана, то теперь разве что силуэт иной, а оптика очень схожа с новым поколением семейства Volkswagen Passat.

Чем хорош пассат СС? Линейка кузовов Б6 обрела дурную славу, в связи с гремящим салоном и гулом от колесных арок и с плохой шумоизоляцией, Passat CC в лучшую сторону эту проблему, ведь шумоизоляция автомобиля, стоящего почти миллион рублей, должна соответствовать классу автомобиля.

Моторная гамма, как и прежде, обширная. Европейским покупателям
предложат на выбор три бензиновых мотора: 1.8 TSI (160 л.с.),
2.0 TSI (210) и V6 3.6 FSI (300) и два дизеля 2.0 TDI (140 и 170 сил).
Самый мощный вариант седана Passat CC по умолчанию будет поставляться
с семиступенчатым «роботом» DSG и полным приводом. Все двигатели,
работающие на тяжёлом топливе, теперь оснащаются системой start/stop.



Немецкие дилеры начнут приём заказов на обновлённый седан Passat CC с февраля 2012 года.