HF-Garage.ru первый по модам!

Но это далеко не самое обидное, т.к. к таким правилам игры на дорогах мы все привыкли, и не будем особо "заморачиваться" на несправедливости на дорогах, а всего лишь разберемся, с какой целью каждый год увеличивается наказание за тонировку. Смысл не понятен мне так же, как и меры, которыми власти стараются ужесточить эти самые наказания. Теперь, якобы с июля 2012 года к штрафу (500 рубей) добавили еще и то, что смогут снять номерной знак.

Приведу цитату:

Положение о снятии номерных знаков за незаконную тонировку добавлено в пункт 1 части 3 статьи 12.5 КоАПа, ранее предусматривающего за подобное нарушение только штраф. При этом поправки разрешают движение автомобиля до места снятия тонировки (например, в автосервис), однако нарушение должно быть устранено не позднее суток с момента снятия номеров. После того, как автовладелец избавится от тонировочной пленки номерные знаки будут возвращены.

На данный момент, согласно требованиям ГОСТа, светопропускание ветрового стекла должно быть не менее 75 процентов, а передних боковых стекол – не менее 70 процентов.


Короче говоря, мне до сих пор не понятно то, каким образом тонировка может нести вред (себе или окружающим), какой смысл ужесточать бесконечные требования к ней и тд..

Ведь если подумать, у нас затонированы и маршрутки некоторые, и автобусы или даже автомобили в автошколе.

P.s. Лично я помню, что в автошколе я учился на тонированной машине. Да и каждая автошкола в наше время позволяет себе затонировать пару учебных автомобилей.